Az új SEAT Alhambra 4.85 méter hosszú, így 22 centiméterrel hosszabb, valamint 9 centiméterrel szélesebb elődjénél. Így most már a harmadik üléssorban is elegendő hely jut a felnőttek számára, ahová kényelmes a beszállás a hatalmas tolóajtón át (opcionálisan elektromos működtetéssel is rendelhető). A csomagtartó térfogata több alaphelyzetben 885 literes, amely 2297 literre is bővíthető, ha a hátsó két üléssort lehajtjuk.
Az utastéri kialakítás alapja a variálhatóság. Az új Alhambra öt-, hat- és hétülésesként is használható. Ha több helyre van szükség, a második és a harmadik üléssorokat már nem kell kivenni, mert az „Easy-Fold” rendszer segítségével a padlózatba süllyeszthetők. A középső üléssor, mely beépített gyermeküléseket tartalmaz (opcionális), hosszirányban elcsúsztatható.
Mai külseje alatt az Alhambra minden részletében új technológiával épített. Kezdve a motorváltozatokkal, ahol az összes TSI és TDI erőforrást direkt befecskendezéssel és turbófeltöltővel látták el. A TSI erőforrások 110 kW/150 LE-s és 147 kW/200 LE-s, míg a két CR TDI dízelmotor 103 kW/140 LE-s és 125 kW/170 LE-s teljesítményt kínál. További hatékony technológiák alkalmazására került sor a szériafelszereltség részeként, ilyen a start-stop rendszer és a fékenergia-hasznosító rendszer a kinetikus energia visszanyerésére. Ezek biztosítják a vonó erő „finomhangolása” mellett, a hatékonyságot is: az 5.5 literes átlagfogyasztással és csak 143 g/km CO2 kibocsátással a SEAT Alhambra 2.0 TDI 103 kW/140 LE teljesítménnyel kategóriájának legjobbja. Az alkalmazott SCR (Selective Catalytic Reduction) katalizátor révén a common-rail dízelmotorral szerelt Alhambra TDI a világ egyik legtisztább egyterű modellje.
A TSI és TDI erőforrásokhoz hasonlóan az opcionális DSG kettős tengelykapcsoló is elérhető az Alhambrában, de vásárolható még bi-xenon fényszórók, amelyek adaptív vezérléssel és országúti fényszóró asszisztenssel rendelkeznek. A szenzor érzékeli a szembejövő forgalmat és automatikusan lekapcsolja a fényszórót. Szintén újdonság a parkoló-asszisztens, ami automatikusan kormányozza az Alhambrát a szűk parkolóhelyekre – a menetirányhoz képest merőlegesen is. A hátsó tolató kamera képe ad a jármű mögötti világról ad vizuális tájékoztatást. Az elcsúsztatható panorámatető 300 százalékkal nagyobb, mint a hagyományos tetőablakok. Emellett háromzónás climatronic biztosítja a megfelelő hőmérsékletet az összes üléssornál. A panorámatető és a hátsó ajtó működését elektromotorok egyszerűsítik.
Az alapfelszereltségben is megtalálhatók olyan biztonsági felszerelések, mint például a hét légzsák, beleértve a vezető oldalán található térdlégzsákot is, az elektromos gyermekzár a hátsó ajtókon. Hasonlóképp széria az ABS és az ESP, kiegészítve az elektronikus fékasszisztenssel, az utánfutó stabilizátor és a gumiabroncsnyomás érzékelő. Az Alhambra Reference és Style felszereltséggel kerül forgalomba, ahol már az alapmodell felszereltsége is igen gazdag. A SEAT Alhambrát Palmelaban, Portugáliában gyártják, a tömegtermelés várhatóan a nyár folyamán indul, míg Magyarországon várhatóan 2010 utolsó negyedévében kerül bevezetésre.
